Golfe du Morbihan · Patrimoine maritime · Voile traditionnelle
Sorties en bateau traditionnel
Sinagots, forbans, guépards, gabares… Le Golfe du Morbihan abrite une flottille de bateaux traditionnels parmi les plus remarquables de France. Embarquez pour une sortie en mer à bord de ces voiliers d’exception et découvrez la petite mer intérieure autrement.
Un patrimoine maritime vivant
Sinagots de Séné, forbans du Bono, guépards d’Arradon… Le Golfe du Morbihan conserve l’une des plus belles flottilles de bateaux traditionnels en activité en France.
Naviguer comme autrefois
À bord de ces voiliers historiques, on hisse les voiles à la main, on barre au vent et on navigue entre les îles — une expérience immersive, loin des croisières classiques.
Portés par des passionnés
Associations, chantiers navals et marins bénévoles : c’est grâce à l’engagement de passionnés que ces bateaux naviguent encore et transmettent leur histoire.
Toutes les sorties en bateau traditionnel
Croisières, sorties à la demi-journée, escapades au coucher du soleil — retrouvez toutes les sorties en bateau traditionnel référencées dans le Golfe du Morbihan et en Bretagne.
Les bateaux emblématiques
Six bateaux qui incarnent le patrimoine maritime du Golfe du Morbihan — des coques noires aux voiles ocre rouge, chacun raconte une histoire singulière.
Les sinagots
Avec leur coque noire et leurs voiles ocre rouge, les sinagots sont les silhouettes les plus reconnaissables du Golfe du Morbihan. Ces chaloupes à deux mâts, originaires de Séné, servaient à la pêche et au cabotage jusqu’au début du XXe siècle.
Construits à partir de 1857 par le chantier Martin à Kerdavid (Séné), puis par le chantier Querrien au Bono de 1919 à 1943, les sinagots naviguent encore grâce à l’association « Les Amis du Sinagot ». Trois unités sont en activité : Les Trois Frères (pêche), Joli Vent (plaisance) et Mab er Guip (reconstitution).
Le forban du Bono
Plus grand et plus puissant que le sinagot, le forban est la chaloupe de pêche au chalut emblématique du port du Bono. À la grande époque, le petit port accueillait près d’une centaine de forbans à la fois — avant leur disparition complète à la fin du XXe siècle.
En 1989, l’association « Le Forban du Bono » entreprend de reconstruire un forban. La mise à l’eau du Notre-Dame de Bequerel, réplique fidèle inspirée du forban A 2246 construit en 1912, a lieu en 1991. Avec ses 10 m de coque et 103 m² de voilure, il navigue depuis sur la petite mer intérieure.
Le guépard
Conçu dans les années 1960 par Étienne Riguidel à Arradon, le guépard est un dériveur houari taillé pour la petite mer intérieure. Sa coque en V à fond plat, son faible tirant d’eau et sa vivacité en font le voilier idéal pour slalomer entre les îles et les courants du Golfe.
Le premier exemplaire, Fleur de Blé Noir, est aujourd’hui propriété du Parc Naturel Régional et labellisé Bateau d’Intérêt Patrimonial. Depuis la relance de la série par le chantier du Guip à l’Île-aux-Moines dans les années 1990, plus de 130 guépards naviguent sur le Golfe — un spectacle coloré, notamment lors de la Semaine du Golfe.
La Fée du Traon
La Fée du Traon est une yole de Bantry de 13 m, construite en 2011 à Crac’h par des passionnés de Plougoumelen. Classée Bateau d’Intérêt Patrimonial, elle navigue à la voile au tiers et à l’aviron avec un équipage de 15 personnes dont 10 rameurs.
Amarrée à la cale du Traon, sur les rives du Sal en amont de la rivière du Bono, la Fée participe aux grands rassemblements de vieux gréements en Bretagne et au-delà — elle a notamment rejoint la Vogalonga de Venise en 2016. L’association, reconnue d’intérêt général, accueille aussi des jeunes en insertion.
L’Indomptable
L’Indomptable est un sloop coquiller de la rade de Brest, généralement amarré au port de Saint-Goustan à Auray. Entièrement restauré, cet ancien bateau de pêche a retrouvé une seconde vie et propose désormais des sorties en mer dans le Golfe du Morbihan.
Avec sa silhouette élégante et son gréement traditionnel, l’Indomptable offre une expérience de navigation authentique au cœur de la petite mer intérieure. On le retrouve régulièrement lors des grands rassemblements de vieux gréements bretons, notamment la Semaine du Golfe et les fêtes maritimes locales.
L’André-Yvette
L’André-Yvette est la plus ancienne gabare bretonne encore en navigation. Construite en 1935 au chantier naval Kéraudren à Camaret, cette sloop à tapecul de 25 m a d’abord transporté sable, ciment et galets entre la côte et les îles de Bretagne Nord — avant de contribuer à la reconstruction de Brest après la Seconde Guerre mondiale.
Aujourd’hui classée Bateau d’Intérêt Patrimonial, l’André-Yvette propose des croisières dans le Golfe du Morbihan au départ d’Arradon : demi-journée, journée complète, coucher de soleil, ou escapade vers Houat et Hoëdic. À bord, chacun peut participer aux manœuvres et barrer le navire.
La Société des régates de Vannes, fondée en 1847, est la deuxième plus ancienne de France. Les pêcheurs du Golfe se livraient déjà à des régates acharnées le dimanche — coques noires et blanches, voiles rouges et claires tiraient des bords entre les îles. Cette tradition n’a jamais cessé : tous les deux ans, la Semaine du Golfe rassemble plus de 1 000 voiliers traditionnels venus du monde entier pour une fête maritime éclatée sur l’ensemble de la petite mer intérieure.
Larguez les amarres dans le Golfe
Croisières commentées, traversées vers les îles, fêtes maritimes et rassemblements de vieux gréements… Toutes les façons de prendre la mer dans le Golfe du Morbihan.