Les voies vertes en Bretagne
Chemins de halage, anciennes voies ferrées et sentiers côtiers sans voitures.
La Bretagne dispose d’un réseau de voies vertes parmi les plus denses de France. Aménagées sur d’anciennes voies ferrées ou le long des canaux, ces itinéraires sans voitures se parcourent à pied, à vélo ou à cheval. Ce guide présente les grands itinéraires, leur histoire et les infos pratiques pour en profiter.
Qu’est-ce qu’une voie verte
Une voie verte est un itinéraire réservé aux déplacements non motorisés : cyclistes, piétons, personnes à mobilité réduite, cavaliers et rollers. En Bretagne, ces voies sont principalement aménagées sur deux types d’infrastructures : les anciens chemins de halage le long des canaux (notamment le canal de Nantes à Brest et le canal d’Ille-et-Rance) et les anciennes voies ferrées désaffectées, reconverties en pistes cyclables.
Le réseau breton totalise environ 2 000 km d’itinéraires balisés, répartis entre des véloroutes européennes (EuroVelo 1 et EuroVelo 4), des véloroutes nationales et des voies régionales numérotées de V3 à V9. La Région Bretagne coordonne l’ensemble sous le label « Véloroutes et Voies Vertes de Bretagne ». En pratique, ces chemins traversent des paysages de Bretagne intérieure — forêts, vallées, bocages — souvent méconnus des visiteurs qui ne fréquentent que le littoral.
Le dénivelé est généralement faible : les chemins de halage longent les cours d’eau et les anciennes voies ferrées suivent des pentes douces. C’est pourquoi les voies vertes sont particulièrement adaptées aux familles, aux débutants en vélo, et aux marcheurs qui recherchent des itinéraires plats et ombragés. En contrepartie, les revêtements varient — du bitume lisse à la terre stabilisée — et certains tronçons deviennent boueux après les fortes pluies hivernales.
Les grands itinéraires de Bretagne
Le réseau se structure autour de deux véloroutes européennes et de plusieurs voies régionales. Chaque itinéraire peut se parcourir en totalité ou par tronçons de quelques jours. Les voies se croisent à plusieurs nœuds (Redon, Pontivy, Carhaix, Malestroit), ce qui permet de combiner les parcours et de créer des boucles sur mesure.
EV1 — La Vélodyssée ~400 km en Bretagne
Partie bretonne de l’EuroVelo 1 (Roscoff–Hendaye, 1 200 km au total). L’itinéraire emprunte en grande partie le chemin de halage du canal de Nantes à Brest et ses 238 écluses. Parcours roulant et ombragé, idéal pour une première itinérance à vélo. Certifié EuroVelo en 2024.
EV4 — La Vélomaritime en développement
Portion bretonne de l’EuroVelo 4. L’itinéraire longe la côte nord par Saint-Malo, Dinan, Saint-Brieuc et la Côte de Granit Rose. Certains tronçons sont déjà aménagés en voie verte, d’autres empruntent encore des routes partagées. L’itinéraire se complète progressivement.
V3 ~190 km
Cet itinéraire traverse la Bretagne du nord au sud. Depuis Dinard, la voie descend par Dinan et le canal d’Ille-et-Rance, passe à proximité de la forêt de Brocéliande (Mauron), puis se poursuit par Malestroit et Questembert avant d’atteindre la presqu’île de Rhuys et le Golfe du Morbihan. Tronçon central en grande partie sur voie verte sécurisée.
V42 ~193 km
Voie nationale reliant la Manche à l’Atlantique. Depuis Saint-Malo, elle traverse quatre villes d’art et d’histoire — Dinan, Rennes, Redon — avant de rejoindre l’estuaire de la Vilaine à Arzal. L’itinéraire emprunte le canal d’Ille-et-Rance puis la vallée de la Vilaine. Paysages de bocage, forêts et bords de rivière.
V6 ~120 km
Ancienne voie ferrée réhabilitée en voie verte entre Carhaix et Saint-Méen-le-Grand, puis prolongée vers Vitré. Le tronçon central traverse les forêts de Loudéac et de la Hardouinais. Au passage, l’abbaye de Bon Repos et le lac de Guerlédan (plus grand lac de Bretagne) méritent un détour. Itinéraire calme et boisé.
V7 ~120 km
La voie verte démarre à Morlaix et traverse la Bretagne intérieure par Huelgoat et Carhaix avant de rejoindre Rosporden et Concarneau. L’un des itinéraires les plus dépaysants du réseau, entre forêts, monts d’Arrée et bocages du centre Finistère. Revêtement en stabilisé sur la majeure partie du parcours.
V8 ~185 km
La V8 traverse la Bretagne du nord au sud. Son tronçon le plus remarquable emprunte la Rigole d’Hilvern, cours d’eau artificiel du XIXe siècle creusé pour alimenter le canal de Nantes à Brest. 65 km en pente douce à travers des paysages boisés et le patrimoine textile des « Toiles Bretagnes ». La voie rejoint ensuite le Blavet jusqu’à Pontivy puis Lorient.
V9 ~275 km · en développement
Itinéraire traversant l’est de la Bretagne, du Mont-Saint-Michel à Nantes. Le parcours passe par Fougères, Vitré et Châteaubriant — quatre villes d’art et d’histoire au total. C’est la voie la plus « terrienne » du réseau, loin du littoral, au cœur du patrimoine médiéval et des forteresses des Marches de Bretagne.
Nœuds du réseau. Redon, Pontivy, Carhaix et Malestroit sont des carrefours où plusieurs voies se croisent. Depuis ces villes-étapes, vous pouvez changer d’itinéraire et créer des boucles personnalisées.
Carte réalisée par la Région Bretagne. Les couleurs correspondent aux différents itinéraires décrits ci-dessus.
Les voies vertes autour du Golfe du Morbihan
Le Morbihan est l’un des départements les mieux dotés en voies vertes. Plusieurs grands itinéraires le traversent, offrant aux marcheurs et cyclistes un accès facile à la Bretagne intérieure depuis le Golfe. Voici les principaux tronçons à parcourir dans le département.
Canal de Nantes à Brest dans le Morbihan
De Quimperlé à Redon, le chemin de halage traverse le Morbihan sur 175 km. Étapes marquantes : Pontivy (château des Rohan), Josselin (château gothique), Malestroit (cité de caractère) et l’île-aux-Pies. Terrain plat et ombragé, parfait pour les familles.
Questembert → Presqu’île de Rhuys
La V3 arrive dans le Morbihan par Questembert, puis descend vers le sud en direction du Golfe du Morbihan et de la presqu’île de Rhuys. Itinéraire en grande partie sécurisé, traversant la campagne vannetaise.
Rigole d’Hilvern et vallée du Blavet
Depuis le lac de Bosméléac (Côtes-d’Armor), la Rigole d’Hilvern entre dans le Morbihan à Saint-Gonnery. 65 km en pente douce jusqu’à Pontivy, puis le Blavet descend vers Hennebont et Lorient. Patrimoine textile (musée du Tissage à Uzel) et paysages forestiers.
Voie verte Questembert → Mauron
53 km de voie verte en site propre, sur une ancienne voie ferrée. Revêtement lisse, adapté aux familles avec enfants. Le tracé passe à proximité de la forêt de Brocéliande (détour possible vers Néant-sur-Yvel et la Vallée sans Retour).
Préparer votre sortie
Balisage
Logo « Véloroutes de Bretagne » ou « Voies Vertes de Bretagne » avec numéro d’itinéraire (V3, V6, etc.)
EV1 et EV4 : logos EuroVelo normalisés
Location de vélos
Loueurs dans la plupart des villes-étapes (Vannes, Auray, Pontivy, Josselin, Redon, Morlaix…)
Vélos classiques et VAE disponibles
Label « Accueil Vélo » pour les hébergements
Accès en train
TER Bretagne : vélos acceptés gratuitement
Gares sur le réseau : Vannes, Auray, Pontivy, Redon, Rennes, Saint-Brieuc, Morlaix, Brest
Bus BreizhGo avec porte-vélos sur certaines lignes
Hébergement
Campings, gîtes d’étape, chambres d’hôtes le long des itinéraires
Hébergements labellisés « Accueil Vélo » (local vélo sécurisé, petit-déjeuner adapté)
Réserver en haute saison
Meilleure période
Avril à octobre : conditions optimales
Mai-juin et septembre : idéal (peu de monde, météo douce)
Hiver : praticable mais chemins parfois boueux après les pluies
Bon à savoir
Voies accessibles aux PMR sur les tronçons bitumés
Revêtements variables : bitume, stabilisé, terre
Un VTC ou VTT est recommandé (pas de vélo de route)
Carte gratuite des voies vertes sur tourismebretagne.com
Carte interactive et tracés GPS disponibles sur tourismebretagne.com et lavelodyssee.com.
Découvrir le Golfe du Morbihan à vélo
Plusieurs voies vertes traversent le Morbihan et rejoignent le Golfe du Morbihan. Combinez vélo, marche et découverte de la « petite mer » bretonne.