Le Lys Noir un yacht centenaire sous voiles dans le Golfe
Yawl aurique de 1914, labellisé Bateau d’Intérêt Patrimonial.
Avec sa coque noire, ses deux mâts et ses grandes voiles blanches, le Lys Noir se distingue dès qu’il apparaît sur les eaux du Golfe. Construit en 1914 aux chantiers Barrière d’Arcachon, ce yawl aurique de 24 mètres a traversé un siècle d’aventures. Aujourd’hui, son capitaine Yoann Pageaud propose des croisières au départ d’Arradon — journée vers Houat, demi-journée dans le Golfe, soirée au coucher du soleil.
Le Lys Noir, yawl aurique né à Arcachon en 1914
Le Lys Noir est un yawl aurique — un voilier à deux mâts dont le plus petit, le tape-cul, se situe à l’arrière du gouvernail. Le terme « aurique » désigne la forme des voiles, fixées sur des cornes. Ces deux caractéristiques donnent au bateau sa silhouette élégante, avec environ 215 m² de voilure répartis entre six voiles. Long de 18 mètres de coque (24 m hors tout), le Lys Noir déplace 30 tonnes. Son tirant d’eau modéré de 2,20 m lui permet de naviguer dans la petite mer intérieure, y compris à marée basse autour de l’île aux Moines.
L’histoire commence en 1913-1914 aux chantiers Barrière, sur les bords du bassin d’Arcachon. Ce chantier construisait notamment les bateaux-pilotes de l’estuaire de la Gironde, dont les lignes ont inspiré les plans du voilier. La guerre éclate en 1914 et le bateau est saisi comme prise de guerre avant même d’être livré à son commanditaire. C’est finalement un Bordelais, M. Baronnet, qui en devient le premier propriétaire en 1923, sous le nom d’Océanic. Inscrit au Yacht Club de France, le yacht navigue alors entre Royan et Belle-Île avec un équipage de marins bretons — les cabines de propriétaires, tendues de soie, témoignent du luxe de la Belle Plaisance.
Rebaptisé Le Lys Noir en 1965, le voilier passe en Méditerranée, puis rejoint Granville en 1973. Abandonné, racheté, restauré au chantier Anfray dans les années 1990, il obtient la mention spéciale du jury à Brest 1992 et le label Bateau d’Intérêt Patrimonial en 2009. En 2021, Yoann Pageaud le rachète et le ramène en Bretagne sud. Depuis, le Lys Noir navigue au départ d’Arradon, au cœur du Golfe du Morbihan.
Embarquer sur le Lys Noir au départ d’Arradon
Journée vers l’île de Houat
La sortie phare. Embarquement à 8h30 au port d’Arradon. Le Lys Noir traverse le Golfe du Morbihan sous voile pendant environ une heure, puis met le cap sur la Baie de Quiberon. Deux heures de navigation plus tard, l’île de Houat se dessine. Débarquement vers 12h pour trois heures d’escale — le temps de se balader sur le sentier côtier, de manger (pique-nique ou restaurant sur l’île) et de se baigner. Ré-embarquement à 15h30, retour à Arradon vers 18h30-19h. Jusqu’à 18 passagers à bord.
Demi-journée dans le Golfe
Environ trois heures de navigation. Le Lys Noir explore les îles du Golfe en fonction des marées — l’île aux Moines, les îlots, les courants, les mouillages discrets. Le parcours change selon le vent et le coefficient. Matin ou après-midi, selon le programme de la semaine.
Soirée coucher de soleil
De 18h à 20h. Le Lys Noir quitte Arradon pour deux heures de navigation dans la lumière du soir. Le Golfe au crépuscule, vu depuis le pont d’un voilier centenaire — le genre de moment qui ne se raconte pas, il se vit.
Nuit à bord. Le Lys Noir propose une formule avec nuit au mouillage. Le bateau dispose de quatre cabines doubles, d’un grand carré en acajou, de deux cabinets de toilette et d’une cuisine. Les samedis soir de juin à août, il est possible d’embarquer la veille pour une sortie à la journée le dimanche.
Déroulé d’une journée vers Houat
La journée vers Houat est la formule la plus demandée. Environ 10 heures entre l’embarquement et le retour. Le parcours varie selon la météo et les marées, mais le principe reste le même : traversée du Golfe, cap sur Houat, escale sur l’île, retour sous voile.
Port d’Arradon
Le capitaine Yoann et son équipage accueillent les passagers au port d’Arradon, à quelques minutes de Vannes. Un petit bateau mène à bord du Lys Noir, amarré au mouillage. Briefing rapide sur le programme et les consignes de sécurité. Le voilier largue les amarres et met le cap vers la sortie du Golfe.
Traversée du Golfe et de la Baie de Quiberon
Le Lys Noir navigue d’abord à travers la petite mer intérieure — environ une heure entre les îles du Golfe. Les voiles se gonflent, le moteur se coupe, le silence s’installe. Puis le voilier franchit le goulot entre Port-Navalo et Locmariaquer et entre en Baie de Quiberon. Deux heures de traversée vers le large, porté par 215 m² de voilure. Ceux qui le souhaitent participent aux manœuvres sous la direction du skipper.
L’île de Houat
Le Lys Noir mouille au large de l’île. Les passagers débarquent pour trois heures d’escale libre. Houat mesure 2,5 kilomètres de long — le sentier côtier en fait le tour en moins de deux heures. La grande plage de Treac’h er Goured offre du sable blanc et une eau transparente. Pour le déjeuner, chacun apporte son pique-nique ou réserve une table au restaurant de l’île.
Navigation retour vers Arradon
Ré-embarquement à 15h30. Le voilier reprend la mer pour la traversée retour. Le vent d’après-midi anime les voiles, le Golfe se rapproche progressivement. Arrivée à Arradon entre 18h30 et 19h. Dix heures de navigation sur un voilier centenaire — de quoi marquer une journée de vacances.
Infos pratiques : embarquement au port d’Arradon (56610), parking gratuit à proximité. Aucune expérience de voile requise. Prévoir des vêtements chauds, un coupe-vent, des chaussures à semelles souples et un pique-nique pour la journée. Capacité : 18 passagers. Le bateau dispose d’un grand carré intérieur en cas de météo capricieuse.
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Journée en voilier historique vers l’île de Houat, au départ d’Arradon. Demi-journées et soirées également disponibles.
Réserver cette sortieLe Lys Noir navigue au départ d’Arradon, au cœur du Golfe. Profitez de votre passage pour explorer les sentiers côtiers, l’île aux Moines juste en face, et les autres bateaux traditionnels de la région.