Une semaine de vacances à vélo dans le Morbihan
7 étapes entre Golfe, mégalithes et côte sauvage
Le Morbihan — « petite mer » en breton — se prête idéalement au vélo grâce à ses voies vertes, ses pistes littorales et son relief modéré. En sept jours, cet itinéraire relie Vannes à Belle-Île-en-Mer en passant par Auray, Carnac et la presqu’île de Quiberon. Environ 220 km au total, accessibles à tous avec un VAE.
7 étapes pour découvrir le Morbihan à vélo
De Vannes à Belle-Île-en-Mer, cet itinéraire suit la côte sud du Morbihan par des voies vertes et des pistes cyclables aménagées. Chaque étape associe un patrimoine fort — mégalithes UNESCO, ports médiévaux, îles — à des distances raisonnables (20 à 40 km par jour). Ainsi, il convient aussi bien aux familles qu’aux cyclotouristes aguerris.
Vannes, mise en selle au bord du Golfe
L’aventure démarre à Vannes, accessible en TGV depuis Paris en 3 h 15. Après l’installation et la récupération du vélo de location, cette première boucle longe le port de plaisance, traverse les jardins des remparts et rejoint la Presqu’île de Conleau. Le retour passe par le quartier Saint-Patern et ses maisons à colombages. C’est une mise en jambes idéale pour se familiariser avec le terrain morbihannais.
En fin de journée, le centre historique mérite une flânerie à pied : la cathédrale Saint-Pierre, les lavoirs couverts et les ruelles piétonnes concentrent l’essentiel du patrimoine vannetais dans un périmètre compact. Côté table, les crêperies du quartier Saint-Pierre proposent galettes de sarrasin et cidre fermier. Dès le lendemain, la route prend la direction d’Auray par la côte.
Vannes → Auray par la Littorale
Deux itinéraires relient Vannes à Auray. La Littorale (V45) longe la côte sur environ 30 km via Le Bono et Baden, avec des panoramas sur le Golfe du Morbihan. La voie verte intérieure passe par Sainte-Anne-d’Auray sur 22 km de piste en site propre à travers la campagne des Landes de Lanvaux. Les deux options convergent vers le port de Saint-Goustan.
Ce port médiéval, niché au fond de la rivière du Loc’h, conserve ses maisons à pans de bois du XVe siècle et ses quais pavés. C’est ici que Benjamin Franklin débarqua le 4 décembre 1776 en route vers Versailles. Le quai porte d’ailleurs son nom depuis 1927. En fin de journée, les terrasses de la place Saint-Sauveur offrent un cadre de pause agréable face à la rivière, avant l’étape vers Carnac le lendemain.
Choix d’itinéraire. La Littorale est plus longue mais plus spectaculaire. Par temps humide, préférez-la à la voie verte intérieure : les platelages en bois de cette dernière deviennent glissants sous la pluie.
Auray → Carnac, les mégalithes à vélo
L’étape rejoint Carnac par la piste cyclable qui longe la côte via Locmariaquer et la pointe de Kerpenhir. En chemin, le site de Locmariaquer abrite le Grand Menhir Brisé — le plus grand monolithe érigé en Europe à l’époque néolithique — et la Table des Marchands. Ces deux monuments font partie du périmètre UNESCO inscrit en juillet 2025.
À Carnac, les trois grands alignements du Ménec, de Kermario et de Kerlescan rassemblent plus de 3 000 menhirs érigés entre 5 000 et 2 300 avant notre ère. Le Musée de Préhistoire complète la visite avec des collections couvrant 450 000 ans d’occupation humaine en Bretagne sud. Ensuite, la Grande Plage et la plage de Beaumer permettent de conjuguer patrimoine millénaire et détente balnéaire en fin de journée.
Variante par l’intérieur. Si le vent de face souffle fort sur le littoral, passez par Sainte-Anne-d’Auray puis Erdeven sur les voies vertes intérieures. La distance est similaire et le parcours mieux abrité.
Carnac → Quiberon, la côte sauvage à vélo
Depuis Carnac, la piste cyclable file vers l’isthme de Penthièvre puis descend la presqu’île de Quiberon. Le tour complet de la presqu’île — côte est puis côte sauvage — totalise environ 30 km. Le contraste est saisissant : criques abritées et plages familiales côté baie, puis falaises déchiquetées et arches naturelles côté Atlantique sur 8 km de côte sauvage.
Le parcours longe des spots de surf réputés comme Port-Bara et Port-Blanc, avant de redescendre vers le centre de Quiberon et le port de Port-Maria. C’est depuis ce port que partent les ferries vers Belle-Île-en-Mer. En parallèle, le marché couvert du centre-ville propose sardines en conserve artisanale et produits de la mer. Réservez votre billet de ferry pour le lendemain — les traversées estivales affichent vite complet.
Belle-Île-en-Mer, l’île à vélo
Embarquez avec votre vélo à Port-Maria. La traversée dure environ 50 minutes avec BreizhGo Océane. À l’arrivée au Palais, la citadelle Vauban domine le port. Le tour partiel de l’île (demi-tour sud) passe par les aiguilles de Port-Coton — immortalisées par Claude Monet en 1886 — puis la plage de Donnant et le port coloré de Sauzon.
Belle-Île est vallonnée : les montées et descentes s’enchaînent entre les vallons côtiers. Un VAE facilite grandement l’effort. Côté pratique, l’embarquement du vélo coûte environ 15 € aller-retour avec BreizhGo Océane. Prévoyez un retour en fin d’après-midi vers Quiberon pour rejoindre le continent. Si le temps le permet, la plage des Grands Sables — l’une des rares plages convexes d’Europe — mérite un détour avant le retour.
Réservation obligatoire en été. De juin à septembre, les traversées affichent souvent complet. Réservez au moins une semaine à l’avance sur le site de BreizhGo Océane, en particulier pour le passage du vélo.
Le tour du Golfe : Séné, Arzon, Sarzeau
Depuis Vannes — où vous êtes revenus la veille depuis Quiberon via la voie verte (environ 45 km) —, cette grande boucle explore la rive sud du Golfe du Morbihan, cette petite mer intérieure parsemée d’une quarantaine d’îles. Le parcours passe d’abord par la réserve naturelle de Séné, un site majeur d’observation ornithologique avec ses anciens marais salants.
La suite longe la côte vers Arzon et la pointe de Port-Navalo, porte d’entrée du Golfe. De là, la vue embrasse l’île aux Moines et l’île d’Arz. La piste cyclable continue vers Sarzeau et le château de Suscinio, ancienne résidence des ducs de Bretagne posée face à l’océan. Le retour par l’intérieur de la presqu’île de Rhuys ramène à Vannes en fin de journée. C’est l’étape la plus complète du séjour : marais, pointes, criques ostréicoles et patrimoine ducal s’y enchaînent.
Les Petits Passeurs. De mai à septembre, des navettes maritimes relient Vannes à Séné et à l’île d’Arz. Elles embarquent les vélos et raccourcissent certains tronçons si vous souhaitez alléger l’étape.
Rochefort-en-Terre, final dans le village préféré
La dernière étape quitte le littoral pour l’intérieur du Morbihan. Depuis Vannes, la route traverse la campagne vallonnée des Landes de Lanvaux sur environ 35 km jusqu’à Rochefort-en-Terre, élu « Village préféré des Français » en 2016. Le parcours est plus vallonné que les jours précédents : quelques côtes ponctuent la traversée, mais rien d’insurmontable avec un VAE.
À l’arrivée, les ruelles pavées bordées de maisons à colombages fleuries composent un décor photographique remarquable. Le château, reconstruit au début du XXe siècle par le peintre américain Alfred Klots, domine la vallée de l’Arz. Le Naïa Museum, dédié aux arts visionnaires, ajoute une touche inattendue au village. Profitez du déjeuner en terrasse avant le retour vers Vannes — soit en pédalant (35 km), soit en prenant le TER depuis la gare de Malansac (6 km).
Retour malin par le train. La gare de Malansac, à 6 km de Rochefort-en-Terre, est desservie par le TER Bretagne. Embarquez votre vélo gratuitement et rejoignez Vannes en 28 minutes pour conclure la semaine sans effort.
Prolongez l’aventure à vélo dans le Morbihan
Le Morbihan compte des centaines de kilomètres de pistes cyclables balisées. Découvrez nos fiches circuits détaillées pour continuer à pédaler entre Golfe, campagne et littoral.