Où voir des bateaux de course dans le Morbihan
Le cœur de la Sailing Valley bat entre Lorient et La Trinité-sur-Mer.
IMOCA du Vendée Globe, trimarans Ultim, Class40 de la Route du Rhum : le Morbihan concentre la plus grande flotte de bateaux de course au monde. Voici où les voir, les approcher et comprendre ce qui fait de ce coin de Bretagne le QG de la voile océanique.
Le Morbihan, terre de course au large
On l’appelle la Sailing Valley. Entre Lorient et la baie de Quiberon, le sud du Morbihan a construit en vingt ans un écosystème sans équivalent en Europe pour la voile de compétition. C’est ici que les bateaux du Vendée Globe sont conçus, construits, préparés et testés. C’est ici que les skippers s’entraînent entre deux transat. Et c’est ici qu’on peut, tout simplement, s’approcher à quelques mètres de ces machines.
Le territoire compte aujourd’hui plus de 900 emplois liés à la course au large, une cinquantaine d’entreprises spécialisées (chantiers navals, voileries, électronique embarquée, composite) et des retombées économiques estimées à 35 millions d’euros par an. Ce n’est pas un héritage figé : la filière est en pleine croissance, avec de nouvelles infrastructures inaugurées chaque année et des bateaux toujours plus nombreux à s’installer.
Deux spots se détachent nettement : Lorient La Base, le pôle mondial de la course au large, et La Trinité-sur-Mer, berceau historique de la voile océanique. Chacun a son identité, son ambiance, ses bateaux.
Où voir les bateaux de course
Lorient La Base
C’est l’endroit où il faut commencer. Installé sur l’ancienne base de sous-marins de Keroman, le pôle course au large rassemble 122 teams professionnels et plus d’un kilomètre de pontons dédiés. On y croise des IMOCA de 18 mètres, des trimarans Ultim de 32 mètres, des Class40, des Figaro 3 et des Mini 6.50. Tous ces bateaux sont visibles depuis les pontons, en accès libre.
Le site a connu une accélération récente. La Maison des Skippers, inaugurée fin 2025, offre 3 000 m² d’espaces d’entraînement, de formation et de coworking. Le chantier CDK Technologies, installé juste à côté, construit les IMOCA qui gagnent le Vendée Globe : c’est ici qu’est né Macif Santé Prévoyance, le bateau de Charlie Dalin, vainqueur de l’édition 2024 en 64 jours. Et les prochains IMOCA de Thomas Ruyant et Boris Herrmann sont déjà en construction dans les hangars lorientais.
Un plan d’extension va doubler la capacité d’accueil d’ici 2028 avec 800 mètres de pontons supplémentaires. Ce n’est pas un musée : c’est un chantier vivant où les bateaux arrivent, partent, se réparent et se préparent en permanence.
Pour voir les bateaux à distance. Une webcam installée au-dessus du bassin permet de vérifier quels bateaux sont à quai avant de vous déplacer. Consultez-la sur le site de Lorient La Base.
La Trinité-sur-Mer
Avant Lorient, il y avait La Trinité-sur-Mer. C’est ici qu’Éric Tabarly préparait ses bateaux. Le port reste aujourd’hui un foyer majeur de la classe Class40, avec le constructeur JPS Production installé sur place et le centre Orlabay qui fédère 178 skippers amateurs et professionnels depuis 2022.
L’ambiance est différente de Lorient : plus compacte, plus accessible. Les pontons du port sont un vrai spectacle en soi, surtout en période de régate. Le Spi Ouest-France (avril), la plus grande régate de printemps d’Europe, attire chaque année des centaines de voiliers. L’Armen Race (mai-juin), boucle de 310 milles dans le golfe de Gascogne, est devenue un classique. Et en avril 2026, une toute nouvelle course de Class40 en solitaire sera lancée depuis La Trinité : la Trin’40, 1 200 milles jusqu’au cap Finisterre et retour.
Orlabay, installé au Lab Océan (ancien site Ifremer rénové), propose des formations, des stages sur l’eau et des briefings météo ouverts à ses membres. C’est l’endroit idéal pour comprendre comment se préparent les courses, dans un cadre bien plus intimiste qu’à Lorient.
Quels bateaux de course dans le Morbihan
Sur les pontons, vous croiserez des machines très différentes. Voici les principales classes présentes dans le Morbihan, pour ne pas confondre un Mini 6.50 avec un Ultim.
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IMOCA 60 pieds (18,28 m) Monocoques à foils du Vendée Globe et de la Transat Jacques Vabre. Les plus médiatisés, les plus impressionnants par leur taille et leur technologie. Port d’attache principal : Lorient La Base.
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Ultim 32/23 (jusqu’à 32 m) Trimarans géants capables de dépasser les 40 nœuds. On les voit à Lorient chez les teams Banque Populaire, Gitana, Sodebo ou Actual. Ce sont les bateaux les plus rapides du monde.
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Class40 (12,19 m / 40 pieds) Monocoques polyvalents, accessibles aux amateurs éclairés comme aux professionnels. Très présents à La Trinité-sur-Mer. Ce sont les bateaux de la Route du Rhum en catégorie Class40, souvent la plus fournie en nombre.
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Mini 6.50 (6,50 m) Les plus petits bateaux de course au large. Souvent des projets de jeunes skippers qui débutent. On les voit à Lorient avant la Plastimo Lorient Mini ou la Mini Transat.
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Figaro Beneteau 3 (10,10 m) Monotype utilisé pour la Solitaire du Figaro. Beaucoup de formations et d’entraînements sur ce support à Lorient comme à La Trinité.
Comment visiter les bateaux de course
À Lorient La Base, les pontons sont en accès libre toute l’année. Vous pouvez vous promener le long des quais et admirer les bateaux à n’importe quel moment. Mais pour vraiment comprendre ce que vous voyez, la visite guidée du pôle course au large, organisée par la Cité de la Voile Éric Tabarly, vaut le détour. Elle est proposée en mai (week-ends et jours fériés) et tous les jours en juillet-août, dure environ une heure, et les guides connaissent les anecdotes des équipes. Un Pass combiné Cité de la Voile + Visite du pôle est disponible à la billetterie.
À La Trinité-sur-Mer, pas de visite organisée : on se balade sur le port, on observe, on discute avec les équipages quand ils sont disponibles. Les jours de régate, l’ambiance est particulièrement agréable, avec les pontons animés et les bateaux en préparation.
Quand éviter. Les bateaux partent en course plusieurs semaines par an. Si vous venez exprès, vérifiez le calendrier des courses : un ponton vide en novembre, c’est probablement que la flotte est en mer pour la Transat Jacques Vabre ou le Vendée Globe.
Les grands rendez-vous pour voir les bateaux en action
Voir les bateaux à quai, c’est déjà quelque chose. Les voir courir, c’est autre chose. Voici les événements clés dans le Morbihan et autour.
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Défi Azimut — Lorient (septembre) Le rendez-vous annuel des IMOCA du Vendée Globe. Runs de vitesse, 48 heures de course en boucle dans l’Atlantique, et les bateaux sont tous accessibles sur les pontons les jours précédant la course. C’est le meilleur moment de l’année pour approcher les skippers et leurs machines.
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24H Ultim — Lorient (septembre) Les trimarans géants de la classe Ultim 32/23, les « Formule 1 des mers », s’affrontent sur une boucle océanique au départ de Lorient La Base. Armel Le Cléac’h, Thomas Coville, Franck Cammas : le plateau est spectaculaire.
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Spi Ouest-France — La Trinité-sur-Mer (avril) La plus grande régate de printemps d’Europe pour voiliers habitables. L’ambiance sur le port est festive, les quais grouillent d’équipages.
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Route du Rhum — Saint-Malo (tous les 4 ans, novembre) Beaucoup de bateaux au départ sont préparés dans le Morbihan. La 13e édition partira le 1er novembre 2026 à 13h02. Avant le départ, les équipes sont en préparation intensive sur les pontons de Lorient et La Trinité.
Astuce : les semaines précédant un grand départ (Route du Rhum, Vendée Globe, Transat Jacques Vabre) sont souvent les meilleures pour voir les bateaux. Les équipes sont sur site, les bateaux sortent pour les derniers réglages, et l’ambiance sur les pontons est électrique.
Préparer votre visite
Lorient La Base
Pôle course au large, Lorient (56100). Accès libre aux pontons. Visite guidée via la Cité de la Voile (en mai, juillet, août — 1h).
La Trinité-sur-Mer
Port de plaisance, La Trinité-sur-Mer (56470). Pontons en accès libre. Orlabay : Lab Océan, quai de la Baie.
Accès
TGV jusqu’à Lorient ou Auray. Aéroport Lorient Bretagne Sud à ~15 min. Parkings gratuits à Lorient La Base et au port de La Trinité.
Bon à savoir
Meilleure période : mai à septembre (activité maximale) et les semaines avant un grand départ. Les pontons sont en extérieur : prévoyez coupe-vent et bonnes chaussures.
Retrouvez toutes les infos sur la Cité de la Voile Éric Tabarly et les visites du pôle course au large.
D’autres façons de vivre la mer
Le Morbihan est un terrain de jeu nautique complet, de la rade de Lorient au Golfe du Morbihan.